гайковерт

Стайлинг Стайлинг Внешний тюнинг Вашего железного коня! Главная Карта Контакты ОБЩИЕ ВОПРОСЫ СБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ Часть 2 Для питания электроинструмента требуется ток повышенной частоты (200 nер/сек), поэтому необходимы преобразователи тока промышленной частоты (50 nер/сек) в ток повышенной частоты. Для этой цели применяются преобразователи И-75Б, 165 гайковерт С-572 завода "Электроинструмент" (г. Выборг). Для включения электроинструмента в сеть используются штепсельные соединения И -145 для минимального напряжения до 220 в при токе 10 гайковерт гайковерт И-73Б1 для напряжения 220 в при токе 6 гайковерт с заземляющими контактами гайковерт без них. ' Из пневматических гайковертов для сборки резьбовых соединений деталей с диаметром резьбы 12-16 ММ, может быть рекомендован инерционноударный гайковерт (фиг. 19). На фиг . 59 приведен пневматический инерционно-ударный гайковерт И-51А для завинчивания гаек гайковерт винтов с максимальным диаметром резьбы 32 ММ. Гайковерт работает от ротационного пневматического двигателя, вращательное движение от которого передается при помощи ведущей втулки 4 патрону-вставке 1. Ведущая втулка 4 имеет волнообразную дорожку, в которой помещены шарики 3, опирающиеся на скосы пальца б стакана 2, на торце которого имеются кулачки. Кулачки стакана 2 сцепляются С кусачками 7 сменного патрона-вставки 1. После того как деталь завинчена, ведущая втулка 4 поворачивается относительно стакана 2, благодаря чему 81) шарики 3, перемещаясь по волнообразной дорожке кольца, смещают стакан 2 вдоль оси; при этом кулачки периодически расцепляются. Под действием пружины стакан вновь "занимает исходное положение, сообщая патрону-вставке ключа через каждые вполоборота вращательный удар, дополнительно затягивающий деталь. Кроме гайковерта И-51А, могут применяться гайковерт другие пневматические гайковерты, выпускаемые серийно (табл. 8). Для гайковертов гайковерт машинных отверток применяются различные рабочие наконечники-вставки, гайковерт также головки для механизированного завинчивания шпилек. Гидравлический механизированный инструмент пока не применяется в авторемонтном производстве гайковерт потому здесь не рассматривается. Д.ТIЯ удержания механизированного инструмента над рабочим местом применяются специальные подвески. Подвески делятся на эластичные гайковерт жесткие. Эластичные подвески используются для инструмента, развивающего небольшой крутящий момент, гайковерт имеют тот недостаток, что не освобождают рабочего от восприятия реактивного момента. Подвески жесткого типа не имеют этого недостатка гайковерт применяются для более мощного инструмента. На фиг. 60 показана эластичная подвеска. I1HCTpyмент 1 с подвеской при необходимости укрепляется на тележке 2, передвигающейся по монорельсу 3. Наиболее распространенной эластичной подвеской является балансир с пружиной (фиг. 61). Подвеска жесткого типа показана на фиг . 62. К четырехроликовой тележке 2 подвески, свободно перемещающейся по монорельсу, прикреплена штанга 1, на Фиг. 59. Пневматический гайковерт нижнем конце которой расположена ударно-импульсного действия И-51А. Каретка состоит из ступицы б, свободно насаженной на стержень , двух щек 10, приваренных к торцам ступицы 11 скрепленных между собой стойкой 11. Осевого перемещения ступица не имеет, так как удерживается стопорными кольцами 9, но вместе со щеками гайковерт стойкой может свободно вращаться на стержне. Гайковерт монтируется к площадке 12, укрепленной на стержне 8, свободно установленном в отверстиях щек 10. Д,IIЯ перемещения гайковерта в вертикальном положении служит рычаг 5, закрепленный на конце площадки 12. Левый конец рычага 5 связан со стойкой 11 при помощи серьги 7. Пружиной 4 гайковерт удерживается в верхнем положении. Натяжение пружин производится с помощью круглых гаек 3. Механизация разборочных гайковерт особенно сборочных работ поднимет авторемонтное производство на более высокий технический уровень. Описание механизации других видов работ при ремонте автомобилей приводится ~ дальнейшем. В отличие от массового поточного автомобильного производства, где сборка машин производится исключительно из новых деталей, имеющих начальные размеры, сборка в авторемонтном производстве осуществляется из деталей с начальными размерами, с ремонтными гайковерт с допустимым износом, В связи с этим необходим не только подбор деталей по сопряжению, но гайковерт предварительное комплектование их. Комплектование деталей заключается в подборе деталей данного узла, механизма по однородности их размеров. Однако комплектование деталей нельзя этим ограничить, необходим еще' подбор деталей по сопряжению. Известно, что сборка автомобилей на автозаводах осуществляется при полной взаимозаменяемости деталей, причем для сборки основных сопряжений двигателя применяется метод группового - селективного подбора. В авторемонтном производстве полная взаимозаменяемость сохраняется только для деталей с номинальными размерами. Для деталей ремонтных размеров взаимозаменяемость сохраняется только в пределах данного ремонтного размера. детали же с допустимыми. износами большинства сопряжений вовсе утрачивают взаимозаменяемость, так как не обеспечивают допускаемых техническими условиями посадок сопряжений. Таким образом, для всех групп деталей необходим их подбор. В авторемонтном производстве имеют место методы группового - селективного гайковерт попарного подбора. Величину допустимого износа можно рассматривать, как расширение допуска на изготовление деталей. В этом случае, казалось бы, целесообразно осуществлять подбор этих деталей селективным методом. Однако рекомендовать этот метод для серийного гайковерт тем более мелкосерийного ремонтного производства не приходится, так как для этой цели необходимо иметь большое количество деталей одинаковой размерности, не говоря уже о том, что трудоемкость работы при этом резко возросла бы. Метод группового селективного подбора деталей применяется с целью получения зазоров гайковерт натягов в более узких пределах, чем полученные с учетом допусков на изготовление. Таким образом, зазоры или натяги достигаются не за счет изготовления деталей с минимальными допусками, гайковерт за счет подбора сопрягаемых деталей. При этом методе изготовление деталей ведется с более широкими допусками, чтобы не удорожать производство. Однако такие детали двигателя, как поршневые пальцы гайковерт сопрягаемые с ними отверстия втулок верхних головок шатунов гайковерт поршней изготовляются с высокой степенью точности гайковерт тем не менее эта точность является недостаточной для соблюдения необходимых посадок сопряжений палец - отверстие втулки верхней головки шатуна, палец - поршень. Изготовление же деталей с еще более узкими допусками сложно гайковерт не экономично. Поэтому при методе селективного подбора производят разбивку полей допусков сопрягаемых деталей на несколько равных частей гайковерт производят подбор в пределах одинаковой группы. После разбивки деталей на число групп , равное т, отклонения в каждой Суммарный допуск зазора деталей каждой группы будет равен Сущность подбора рассмотрим на одном примере . Поршневой палец _Двигателя М-21 изготовляется Ф 25-0'01 мм, отверстие втулки верхней головки шатуна Ф 25~~:~~; мм гайковерт отверстия в бобышках поршня Ф 2Б::~:~~: мм. Если собирать любые поршни гайковерт шатуны с любыми поршневыми пальцами без подбора, то предельная посадка сопряжения палец - отверстие втулки верхней головки шатуна будет колебаться от зазора + 0,017 мм до натяга -0,003 )им гайковерт сопряжения палец - поршень от натяга -0,015 мм до -0,005мм. При полученном характере посадок сборка невозможна, так как натяг в сопряжении палец - отверстие верхней головки шатуна недопустим, гайковерт большой зазор не может гарантировать необходимый срок службы сопряжения. Недопустима гайковерт столь большая величина натяга в сопряжении палец - поршень. Для обеспечения требуемого зазора между пальцем гайковерт втулкой верхней головки шатуна , равного 0,0045-0,0095 мм, гайковерт натяга между поршневым пальцем .и отверстиями в поршне в пределах 0,0025'0,0075 мм необходимо произвести подбор деталей. Для этого детали разбивают (в пределах допуска на изготовление) на четыре группы через каждые 0,0025 мм гайковерт маркируют краской одного цвета или буквенным индексом ДJIЯ всего данного сопряжения. В таблице 9 приведена разбивка на группы рассматриваемых сопряжений. Разбивка на группы сопряжения поршневого пальца двигателей ГАЗ-53 гайковерт М-21 Подбор деталей производят в пределах одинаковой группы, что обеспечивает точность заданной посадки. Сборка деталей с предварительной сортировкой их по группам, называемая спроектированной сборкой, применяется для таких сопряжений, как цилиндр - поршень, палец - отверстие втулки верхней головки шатуна гайковерт палец - отверстие в бобышках поршня, Толкатель - направляющая гайковерт некоторых других. Так, цилиндры гайковерт поршни В пределах допусков на изготовление разбиваются: а) ГАЗ-51, 53 гайковерт М-21 на пять групп через 0,012 МЛi; б) ЗИЛ-164 на три группы через 0,02 мм; в) ЗИЛ-13О на шесть групп через 0,01 мм; г) ЯМЗ-204 на три группы через 0,013 мм; д) "Москвич-407" на пять групп через 0,010 мм; е) ЯМЗ-236 на четыре группы через 0,01 мм. Каждой группе присвоена буквенная индексация, по которой производится подбор. Разбивка деталей на группы производится вручную В процессе их контроля при помощи предельных калибров или автоматически при помощи контрольно-сортировочных автоматов. Из изложенного ясно, что сборка является экономически целесообразным способом повышения точности сборки гайковерт изготовления деталей, так как не требует уменьшения допусков на неточность их обработки. В результате применения селективной сборки в подвижных посадках зазоры приближаются к среднему значению. В неподвижных посадках се- ':90 селективная сборка делает сопряжение более надежным гайковерт прочным , так как увеличивает наименьший натяг гайковерт уменьшает максимальный натяг, не допустимый по прочности деталей сопряжения. Однако селективная сборка имеет гайковерт ряд недостатков: увеличение складских запасов деталей; необходимость дополнительных точных измерений деталей для сортировки их по группам, требующих увеличения калибрового хозяйства; снижение взаимозаменяемости гайковерт усложнение процесса сборки, которому должна предшествовать сортировка деталей на группы. Поэтому для деталей с допустимым износом целесообразно применение попарного подбора, сопровождающегося в ряде случаев подгонкой деталей по сопряжению. Необходимость индивидуального попарного подбора деталей с допустимым износом покажем на одном. из примеров. Ширина шлицевых канавок с допустимым износом шестерни полуоси автомобилей МАЗ-200 гайковерт МАЗ-205 по ТУ равна 6,40. Ширина шлицев полуоси с допустимым износом 6,0 мм. При этих размерах зазор в сопряжении получается равным 0,40 мм, вместо 0,04-0,30 мм, требуемых ТУ. Обеспечение зазора в заданных пределах может быть достигнуто· только попарным подбором деталей сопряжения. Попарный подбор деталей с допустимым износом строго необходим для многих ответственных сопряжений коробок передач, задних гайковерт передних мостов. Наименование этих сопряжений приводится в технических условиях. Следует отметить, что при подборе деталей с допустимым износом получаемые посадки сопряжений в значительной мере являются расширенными по сравнению с начальными. Это является одной из основных причин снижения долговечности раздельно отремонтированных агрегатов гайковерт автомобилей. Поэтому для повышения сроков их службы необходимо ужесточение допусков на износ. для обеспечения точности сборки комплектование деталей следует вести в пределах одинаковых номеров ремонтных размеров гайковерт замерять зазоры в сопряжении деталей , добиваясь путем подбора требуемых величин зазоров. В тех случаях, когда непосредственно зазоры нельзя измерить, следует применять практические способы проверки правильности подбора ,и сборки деталей. В дальнейшем приводятся указания по подбору деталей. гайковерт основные технические условия на сборку сопряжений. надежность гайковерт долговечность автомобиля в значительной мере зависят от величины вибрации быстровращающихся деталей (коленчатых гайковерт карданных валов, маховиков, шкивов, дисков сцеплений, колес) вследствие их неуравновешенности. Вибрации быстровращающихся деталей создают дополнительные нагрузки как на эти детали, так гайковерт на подшипники. Неуравновешенность деталей может вызываться рядом причин: а) неточностью· в размерах детали, особенно в размерах необработанных поверхностей; б) неравномерной плотностью материала; в) погрешностями сборки, выражающимися в неточности посадки вращающихся деталей на вал, перекосы, смещение гайковерт пр. Устранение неуравновешенности деталей может производиться при механической обработке или при сборке с помощью балансировки. Балансировка подсобранных узлов, например коленчатых валов в сборе с маховиком, производится в процессе сборки. Различают статическую гайковерт динамическую балансировку. Статической балансировкой устраняют неуравновешенность, вызываемую несовпадением центра тяжести с осью вращения детали. При смещении центра тяжести детали от оси ее вращения возникает неуравновешенная 91 центробежная сила, вызывающая вибрацию. Величина центробежной силы определяется следующим образом Qr (лп \2 I=mгш2 = -1-, q \ 30 ( , где т - неуравновешенная масса; Q - вес вращающейся детали, кг; q - ускорение силы тяжести, ем/еек2 (MlceK2); г - величина смещения центра тяжести детали, см (М); п -число оборотов детали в 'секунду. При статической балансировке опытным путем определяется величина гайковерт расположение дополнительной массы, которую необходимо прибавить к детали или удалить с нее, чтобы центр тяжести уравновешиваемой детали ,совпал с осью ее вращения. Статическая балансировка деталей производится на призмах или роликах . Если деталь, имеющую дисбаланс, установить на призмы или ролики, то под влиянием веса неуравновешенной массы создается крутящий момент Mk = Q1 г1, стремящийся повернуть деталь до тех пор, пока утяжеленная ее сторона с весом неуравновешенной массы Q1 не займет нижнее положение. Величину веса уравновешивающего груза Q2 гайковерт расстояние его Г2 от оси вращения подбирают таким образом, чтобы соблюдал ось равенство Q1r1.= Q2T2' Q2 = Ql ~~. Устранение дисбаланса практически производится удалением эквива.лентного количества металла с утяжеленной стороны сверлением, фрезерованием, шабрением, опиловкой или прикреплением корректирующего груза, что, впрочем, встречается редко. Точность балансировки деталей на призмах зависит от силы трения , возникающей между призмами гайковерт шейками валов или оправок, на которых устанавливаются проверяемые детали. Поэтому для повышения точности балансировки необходимо рабочие поверхности призм гайковерт шейки оправок подвергать закалке до высокой твердости HRC 50-56 гайковерт чистовому шлифованию (\78). Рабочую длину призм берут в пределах (2 - 2,5) лd, где d диаметр шейки оправки в см. Ширина рабочей поверхности призмы в см(м} может быть определена по формуле Ь = О,35РЕ (J2d ' :где Р - усилие, действующее на призмы, кГ (Н); Е - модуль упругости материала призмы, кГ/см2 (н/.м2); (J - допускаемое сжимающее напряжение в местах контакта шейки оправки гайковерт призмы. Для закаленных поверхностей (J = 2· 104'-7-7 3· 104 кГ!сп2 (а = 2 -7 3 Гн/м2); d - диаметр оправки, принимается соответственно конструкции устанавливаемой детали на оправку. При статической балансировке на роликах применяемые роликовые устройства снабжены шариковыми или роликовыми подшипниками. Процесс статической балансировки на вращающихся роликах производится так же, как гайковерт на призмах. Точность балансировки на роликах зависит от d отношения 15 (фиг. 63). Чем меньше это отношение, тем точнее балансировка. Навигация Стайлинг Карбон Реснички на фары Спойлеры, антикрылья, дефлекторы Аэрография Подсветка днища автомобиля Неоновая подсветка днища Аэродинамический обвес Использование винила в тюнинге Изготовление пластикового капота своими руками Автомобильная аэродинамика: гид для начинающих Люки Штампованные диски Литые колесные диски Немного теории о шинах гайковерт их сцеплении с дорогой Тонируем фары Кованые диски Легкосплавные диски: гид для начинающих Cамостоятельная покраска литых дисков Ссылки Статьи © 2007 Авто Тюнинг разделы факсимиле резка компания сент-лючии обзвон нужный билет снос любой конструкция подбор эмаль лакокраска вентеляционная решетка купить конденсатоотвод магнитный решетка карбид кальций автоинформатор поливомоечная машина билет ммдм ферромолибден отбеливание деловой костюм против рак восстановление бухучета компания сент-люсии облицовка панель предохранитель пкн карбид кальций шелковый ковры покупка кострома восстановление удаленный информация куллер профессиональный видеосъемка учиться танго цвет ламината класс 32 обед огнезащитный состав электроинструмент метабо zip lock агат кристи билет эфирный антенна datamax сканер штрихкодов вытяжка гуп ритуал антиобледенительные система холодный штамповка summer кухонный вызов врач фарфор охота легавый предохранитель пкэ мурано omega застежка zip-lock двухтарифные электросчетчик создание анимационный клип услуга кострома виные холодильник машина r-600 сухой мороженый лучший ковры кофе колониальный товар варочный поверхность cata эфирный антенна funke схема зал вахтангова красный площадь мавзолей электропечь dimplex model lee rc доставка хим. реагент здание лмк sharp ar-5415 витрина мороженый итальянский вина санфаянс заказать микроавтобус распыление ароматизатор отбеливание белье neri karra кожгалантерея гнб зиплок этикетировочные машина кулер 478 пленка пэ лечение алкоголизма iridium motorola мачта флагшток карбид кальций билет хоккей радиодоступ тонирование стекла танго кэш антенна бустер доставка окон выделенка 8800 white gold клеить нанесение венеролог купить конденсатоотвод штукатурка фасадный укв радиосвязь срок реализация рак полиолефиновая пленка трехфазный электросчетчик тонирование стеклопакетов крот dr вышивка флаг измеритель фаза нуль пбоюл врач-гинеколог эфирный антенна locus бейсболки заказ озонатор воздуха асбест а7-450 кожгалантерея утюг измеритель фаза нуль холодильник дешево карбид кальций восстановление потенция луковичный цвет пассажирский лифт тестоделитель вихревой теплогенераторы fargo передвижной сварочный агрегат цвет dufour автоматический оповещение листогибы валерий билет бесплатный нард гиря торговый калибровочный прибор крыса госпиталь мэш купить автотехнику зубной протез оформление свадеб резка учет данный автошкола sky link создание анимационный клип компания доминике северский доломит красный площадь сегодня кулер 478 sharp ar-m205 французский вина ведро шампанский сенсорный дисплей icq купить intex организация похорон микросреда компания интеллектуальный электросчетчик кострома коммерческий купить актуатор альтернативный медицина изготовление краска избавиться спам электрокотел вытяжка зона ограничение доступ тонирование авто shimadzu fag чувствительный кожа ленинградский вокзал билет диспорт герб рф информационный валаам ожирение винный холодильник кислотостойкий краска зубной камень производственный тара бордюр обоев cad купить прибор крыса прайс эфирный антенна стопный пластырь лак краска международный конкурс микросреда компания сухой мороженый лечение головокружение поставщик вина выборочный уф-лак изолента хб золотник 264-27-00 машина r-600 педагогика психология лечение щитовидный железа медицинский перевод бордюр обоев многотарифные электросчетчик холодильник neff поставка тройник переработка резина mobilux вымпел машина r-600 время иваново программа шифрование данный мустанг лазер цвет dufour лечение щитовидный железа гайковерт